Segunda fase do VLT de Santos interliga a Vila Mathias ao Centro Histórico com 12 novas estações.
(Imagem: gerado por IA)
Os usuários do transporte público em Santos ganham um reforço importante na mobilidade a partir da próxima segunda-feira, 11 de novembro. A segunda fase do VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) passará a operar em seu horário regular e estendido, das 5h50 à meia-noite. A grande notícia para o bolso do passageiro, no entanto, é a manutenção da gratuidade em todo o novo trecho.
A confirmação veio através da BR Mobilidade, concessionária responsável pelo sistema. Mesmo com a ampliação da grade horária, que agora se equipara à operação da primeira fase (Barreiros-Porto), o embarque e desembarque nas 12 novas estações que interligam os bairros da Vila Mathias e o Centro Histórico continuarão sem cobrança de tarifa por tempo indeterminado.
O que muda para o passageiro no dia a dia?
Até então, o novo trecho operava em período de testes com horários reduzidos, o que limitava o uso para quem dependia do transporte para trabalhar ou estudar no período noturno. Com a operação das 5h50 às 00h, o VLT se consolida como uma alternativa real de deslocamento para milhares de pessoas que transitam pelo coração comercial e educacional de Santos.
As 12 estações contempladas nesta fase de gratuidade são estratégicas. Elas passam por áreas de grande circulação, como a Região do Mercado Municipal, o Poupatempo, o Centro Histórico e a área universitária da Vila Mathias. Para quem circula exclusivamente entre essas paradas, o custo do deslocamento permanece zero, uma medida que visa estimular a adaptação da população ao novo modal e revitalizar o fluxo de pessoas no centro da cidade.
Integração e logística do sistema
É importante ressaltar que a gratuidade se aplica especificamente ao trecho da segunda fase. Para os passageiros que utilizam a Linha 1 (que liga São Vicente ao Porto de Santos) e desejam realizar a transferência para a Linha 2, as regras de integração tarifária continuam valendo conforme o sistema de bilhetagem eletrônica já estabelecido.
O VLT tem sido apontado por especialistas em urbanismo como uma peça-chave para a modernização de Santos. Além de ser um transporte silencioso e não poluente, a expansão para o Centro Histórico resolve um gargalo antigo de mobilidade, facilitando o acesso a serviços públicos e pontos turísticos sem a necessidade de depender de ônibus urbanos que sofrem com o impacto do trânsito pesado nas avenidas Conselheiro Nébias e Ana Costa.
Impacto econômico e futuro da operação
A decisão de manter a gratuidade mesmo com o aumento da oferta de viagens é vista como um investimento na imagem do sistema. Ao permitir que a população utilize o serviço de forma irrestrita durante o horário comercial e noturno, o poder público e a concessionária criam o hábito do uso do trilho.
Empresários do Centro Histórico e da Vila Mathias veem com otimismo a mudança. A facilidade de acesso, sem o custo da tarifa neste primeiro momento, pode atrair mais consumidores para as lojas de rua e para o comércio local, que ainda busca a recuperação total do movimento pré-pandemia. A expectativa é que, em breve, com o sistema totalmente consolidado e os ajustes técnicos finalizados, a cobrança seja implementada de forma gradual, integrando-se definitivamente à rede de transporte metropolitano da Baixada Santista.
Para o morador de Santos e o turista, a recomendação é aproveitar a ampliação do horário para explorar as belezas do Centro e a agilidade do sistema, que promete transformar a relação do santista com o transporte coletivo.
