Fiscalização eletrônica monitora o rodízio de veículos no Centro Expandido de São Paulo durante os horários de pico.
(Imagem: gerado por IA)
Motoristas que utilizam seus veículos para se deslocar até a capital paulista nesta quinta-feira, dia 18, devem estar atentos ao calendário de restrições do Rodízio Municipal de Veículos. Hoje, a proibição de circulação no chamado Centro Expandido recai sobre os automóveis com placas de final 7 e 8. A medida é válida nos dois períodos de maior fluxo do dia: entre 7h e 10h da manhã, e das 17h às 20h.
Como funciona a restrição e as áreas afetadas
O rodízio em São Paulo não abrange toda a extensão do município, mas sim uma zona estratégica conhecida como Centro Expandido. Esta região é delimitada por vias de grande circulação que formam um anel viário fundamental para a mobilidade urbana. Estão incluídas as Marginais Tietê e Pinheiros, Avenida dos Bandeirantes, Avenida Afonso D’Escragnolle Taunay, o Complexo Viário Maria Maluf, e as avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias. Também fazem parte do limite o Viaduto Grande São Paulo e as avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.
É importante destacar que, durante os horários de restrição, os veículos com as placas do dia não podem circular nem mesmo nas vias que delimitam esse perímetro. Portanto, se o seu carro possui final de placa 7 ou 8, o ideal é planejar a rota para estar fora dessas áreas antes do início dos horários críticos ou aguardar o término oficial da proibição.
Multas e pontuação na CNH
O desrespeito às normas do rodízio é monitorado rigorosamente tanto por agentes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) quanto por radares inteligentes com leitura automática de placas (OCR) espalhados por toda a cidade. O motorista que for flagrado circulando em locais e horários proibidos comete uma infração de trânsito de natureza média.
O custo imediato no bolso é de R$ 130,16 por autuação. Além do prejuízo financeiro, a legislação prevê a aplicação de quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Vale lembrar que a autuação é registrada uma vez por período (manhã e tarde). Ou seja, se um motorista for flagrado no período da manhã e continuar circulando dentro do Centro Expandido sem regularizar sua posição, ele poderá ser multado novamente caso seja detectado no período da tarde.
Exceções e veículos isentos
Nem todos os veículos estão sujeitos às regras do rodízio. Atualmente, a Prefeitura de São Paulo mantém isenções para diversas categorias, visando não prejudicar serviços essenciais. Carros elétricos e híbridos, por exemplo, possuem isenção total e podem circular livremente em qualquer dia e horário, independente do final da placa, desde que cadastrados nos órgãos municipais.
Também estão fora da restrição os veículos de transporte coletivo, viaturas de polícia, ambulâncias, carros de bombeiros, guinchos e veículos de transporte escolar autorizados. Pessoas com deficiência (PcD) ou com doenças graves que comprometam a mobilidade também têm direito à isenção, mas é obrigatório realizar um cadastro prévio junto à Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito para evitar autuações automáticas pelos radares.
A importância do planejamento para quem vem da Baixada Santista
Para os moradores de cidades como Santos, São Vicente e Praia Grande que precisam subir a serra para compromissos na capital, o planejamento é essencial. O trânsito no Sistema Anchieta-Imigrantes pode ser imprevisível, e um pequeno atraso pode colocar o motorista exatamente dentro da zona de restrição no horário de pico. O uso de aplicativos de navegação em tempo real é altamente recomendado, pois muitos já permitem configurar o final da placa para sugerir rotas alternativas que contornem o Centro Expandido.
Além de evitar multas, o respeito ao rodízio contribui para uma redução significativa na emissão de poluentes e ajuda a minimizar os congestionamentos, melhorando a fluidez para quem realmente precisa circular na metrópole.
