Buenavista, MSC Musica, MSC Divina e Costa Diadema estão entre os navios previstos no Porto de Santos.
(Imagem: Divulgação/Concais/Reprodução)
A temporada de cruzeiros 2026/2027 começa na terça-feira (20) no Porto de Santos com uma expectativa de movimentação econômica de R$ 1,5 bilhão na Baixada Santista. O calendário, que se estende até abril de 2027, prevê 161 escalas de navios e circulação de aproximadamente 832 mil pessoas, entre passageiros e tripulantes. Os números projetados colocam novamente o litoral paulista no centro do turismo marítimo brasileiro.
A estimativa econômica divulgada pela Secretaria de Turismo e Viagens do Estado de São Paulo, com base em projeção da Prefeitura de Santos, considera os efeitos da movimentação de visitantes sobre a região. A cifra é uma previsão, não um valor já arrecadado, e depende da efetiva realização das viagens e dos gastos associados à temporada.
Quantos navios passarão por Santos?
A programação anunciada reúne dez navios e oferta estimada de 640 mil leitos ao longo da temporada. As 161 escalas representam chegadas programadas ao porto, e não 161 embarcações diferentes. Em cada escala, passageiros podem embarcar, desembarcar ou realizar atividades na cidade e em municípios próximos, conforme o itinerário.
O Porto de Santos recebe embarcações procedentes de outros trechos do litoral brasileiro e de rotas internacionais, incluindo Buenos Aires. A conexão marítima reforça a importância do terminal como ponto de entrada e saída de turistas para diferentes destinos.
Dezembro será o mês de maior movimento
De acordo com a projeção oficial, dezembro concentrará 40 escalas e cerca de 214 mil passageiros e tripulantes, aproximadamente 27% do movimento esperado para toda a temporada. A concentração coincide com as férias e as festas de fim de ano, período de demanda elevada por viagens e serviços turísticos.
O pico de circulação também aumenta a necessidade de planejamento de deslocamentos, atendimento aos visitantes e integração entre porto, transporte e atividades comerciais. Para os moradores, a chegada simultânea de milhares de pessoas pode ser percebida no fluxo de veículos e no movimento de estabelecimentos próximos aos principais corredores de acesso.
Como a temporada pode movimentar R$ 1,5 bilhão?
O impacto projetado não se limita às operações dentro do porto. Visitantes e trabalhadores podem consumir serviços de transporte, alimentação, hospedagem, comércio e passeios. Empresas que prestam apoio logístico e abastecimento às embarcações também fazem parte da cadeia econômica associada aos cruzeiros.
O alcance regional é relevante: além de Santos, turistas podem conhecer praias, atrações históricas e serviços em outras cidades da Baixada Santista. A possibilidade de ampliar a permanência e o consumo dos visitantes é um dos pontos destacados pelo governo estadual para o fortalecimento do setor.
O que passageiros devem conferir antes do embarque?
Quem tem viagem marcada deve consultar diretamente a companhia marítima para confirmar terminal, horário de apresentação, documentos exigidos, regras de bagagem e eventuais alterações no roteiro. Para viagens internacionais, as exigências documentais variam conforme o destino e a nacionalidade do viajante.
Também é prudente planejar o trajeto até Santos com margem de tempo, sobretudo em datas de grande movimento. Horários de chegada dos navios, embarque e desembarque podem mudar por razões operacionais ou meteorológicas.
Santos como porta de entrada do turismo paulista
A Secretaria de Turismo e Viagens considera a temporada uma oportunidade para apresentar outros destinos do estado a quem chega pelo litoral. O desafio é transformar a passagem pelo terminal em mais circulação econômica e em novas visitas à região.
Até abril de 2027, a realização das 161 escalas previstas permitirá medir quanto da expectativa de passageiros e de movimentação financeira efetivamente se concretizou. Por enquanto, o início da temporada em 20 de outubro marca a abertura de um calendário com potencial expressivo para comércio, serviços e turismo da Baixada Santista.
