Dirigir com jaqueta pesada na Espanha rende multa de até 200 euros.
(Imagem: gerado por IA)
Uma regra pouco conhecida no trânsito espanhol está chamando atenção de motoristas: dirigir com jaqueta pesada ou casaco de inverno pode resultar em multa salgada. A medida, prevista no Artigo 18 do Regulamento Geral de Circulação, exige que o condutor mantenha total liberdade de movimentos ao volante.
Segundo o texto oficial da lei, o motorista deve garantir sua própria segurança e a dos passageiros, evitando qualquer interferência que comprometa a visão ou o controle do veículo. Roupas volumosas, como casacos grossos, luvas ou cachecóis, podem restringir ações essenciais, como trocar marchas ou usar o cinto corretamente.
Por que a jaqueta pesada incomoda?
O principal risco da jaqueta pesada é a limitação física. Em um acidente, o cinto de segurança pode não funcionar direito se o volume da roupa o empurrar para fora da posição ideal. Autoridades espanholas destacam que isso viola a obrigação de manter "liberdade de movimentos" explícita na legislação.
A multa por essa infração varia de 80 a 200 euros, dependendo da gravidade considerada pelos agentes. Não é uma proibição explícita de casacos, mas qualquer peça que atrapalhe é enquadrada como infração grave.
- Restrição no uso do cinto de segurança.
- Dificuldade para manusear câmbio e volante.
- Risco maior em colisões ou freadas bruscas.
Reino Unido segue linha parecida
No Reino Unido, a situação é similar. O Código de Trânsito (Highway Code, regra 97) recomenda que roupas e calçados não impeçam o uso correto dos controles. Uma jaqueta pesada bulky pode levar a multa de £100 na hora, mais três pontos na carteira.
Se o motorista for pego tirando o casaco enquanto dirige, a punição sobe para até £5.000 em casos judiciais. Especialistas alertam que o aquecimento do carro resolve o frio sem riscos.
França endurece contra celular ao volante
Os europeus avançam em leis de trânsito rigorosas. Na França, o uso de celular ao dirigir já rende 135 euros e três pontos perdidos. Recentemente, o governo elevou a pena: em conjunto com outras manobras perigosas, pode haver suspensão imediata da carteira.
Embora radares para flagrar celular e cinto frouxo sejam discutidos para 2026, a homologação ainda trava o plano. A fase de testes prioriza advertências, mas a tendência é punir mais severamente.
Lições para o Brasil
Essas regras europeias inspiram debates no Brasil. Aqui, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) exige condições adequadas de direção, mas não detalha roupas. Especialistas em segurança veicular sugerem bom senso: nada que atrapalhe deve ser usado ao volante.
Com o inverno rigoroso na Europa, motoristas adaptam-se guardando casacos no banco de trás e ligando o ar quente. A mensagem é clara: segurança vem antes do conforto imediato.
No fim das contas, pequenas mudanças evitam grandes problemas. Dirigir atento e livre de restrições salva vidas em qualquer lugar do mundo.
