O Porto de Santos movimentou 141,4 milhões de toneladas de cargas entre janeiro e setembro de 2026, o maior volume já registrado para os nove primeiros meses de um ano. O resultado representa crescimento de 2% em relação ao mesmo período de 2025, segundo balanço da Autoridade Portuária de Santos (APS), divulgado na quarta-feira (28).
O recorde foi impulsionado principalmente pela carga geral conteinerizada e pelo complexo soja. O desempenho mostra a relevância do porto para as exportações brasileiras, mas não significa que todos os tipos de mercadoria cresceram: alguns segmentos tiveram retração no período.
Quanto o Porto de Santos movimentou em 2026?
De janeiro a setembro, os embarques e desembarques somaram 141,4 milhões de toneladas. Os embarques alcançaram 104,3 milhões de toneladas, alta de 1,6%, enquanto os desembarques chegaram a 37,1 milhões, crescimento de 2,9%.
Esses números representam o acumulado de nove meses, não o total do ano inteiro. O resultado final de 2026 dependerá da movimentação entre outubro e dezembro.
Qual carga mais contribuiu para o recorde?
A carga geral conteinerizada atingiu aproximadamente 47 milhões de toneladas no período, crescimento de 3,2%. Em unidades equivalentes a contêineres de 20 pés, conhecidas como TEU, o movimento chegou a cerca de 4,52 milhões de TEU, avanço de 3,5% e recorde para o intervalo.
O crescimento dos contêineres reflete a diversidade de produtos transportados por essa modalidade, que atende cadeias industriais, comerciais e de exportação.
Como foi o desempenho da soja?
O complexo soja movimentou aproximadamente 42,08 milhões de toneladas, alta de 8,4% na comparação anual. Os embarques de soja em grãos a granel chegaram a 33,41 milhões de toneladas, enquanto o farelo de soja alcançou 8,53 milhões.
O desempenho reforça o peso do agronegócio na atividade portuária. A variação de cada produto, entretanto, depende de fatores como safra, preços internacionais, demanda externa e condições logísticas.
Todos os produtos tiveram crescimento?
Não. O balanço indica recuos em segmentos como embarques de milho e açúcar e movimentação de granéis líquidos. Além disso, o volume total movimentado apenas no mês de setembro registrou queda em comparação com setembro do ano anterior.
Portanto, o recorde do acumulado até setembro não significa que cada mês ou cada tipo de carga tenha apresentado expansão.
Por que o recorde é importante para a Baixada Santista?
A movimentação do Porto de Santos sustenta atividades de transporte rodoviário e ferroviário, armazenagem, serviços portuários e logística. A operação também se relaciona com empregos e arrecadação, embora não seja possível converter automaticamente o aumento de toneladas em um número específico de novas vagas.
O crescimento da atividade exige atenção à capacidade dos acessos, à eficiência dos terminais e à convivência entre as operações portuárias e os bairros da região.
Qual é a diferença entre toneladas e TEU?
Toneladas medem o peso das cargas movimentadas. Já o TEU é uma unidade padronizada equivalente ao espaço de um contêiner de 20 pés. Os dois indicadores ajudam a avaliar o desempenho do porto, mas não devem ser somados como se fossem medidas da mesma natureza.
O avanço simultâneo em peso e em TEU indica crescimento tanto da movimentação geral quanto do fluxo de contêineres no período analisado.
O que esperar dos próximos meses?
Os resultados de outubro a dezembro determinarão o fechamento do ano e permitirão avaliar se o ritmo recorde foi mantido. Oscilações de safra, demanda e operações logísticas podem alterar o desempenho de cada carga.
O resultado confirmado é o recorde de 141,4 milhões de toneladas entre janeiro e setembro de 2026, alta de 2%. A movimentação de contêineres e do complexo soja foi decisiva para a nova marca histórica do Porto de Santos.
