Renault Mégane Grand Tour 2006 é um carro que ganha isenção de IPVA em todo o Brasil em 2026.
(Imagem: Divulgação)
PEC do Senado zera IPVA para carros antigos
A partir de 2026, veículos fabricados até 2006 ficam isentos de IPVA em todo o Brasil, após aprovação da PEC que define 20 anos como limite nacional. Essa regra beneficia milhões de donos de clássicos populares, impulsionando o mercado de usados com economia anual de até R$ 600 por carro. Na prática, sedãs e SUVs da década passada viram opções acessíveis sem o peso do IPVA.
Renault Mégane: luxo francês que conquistou
O Mégane 2006, em sedã e perua Grand Tour, impressionou com câmbio manual de 6 marchas e chave-cartão, competindo de igual com Corolla e Peugeot 307. Preços baixos na época o tornaram sucesso nacional, e agora sem IPVA reforça o apelo para famílias em busca de espaço e sofisticação. Proprietários destacam durabilidade em qualquer estrada brasileira.
VW Jetta: sedã premium com motorzão
O Jetta 2006 trouxe motor 5 cilindros potente e design refinado, superando o Bora e rivalizando o Passat em conforto. A versão perua oferece praticidade para o dia a dia, e a isenção de IPVA em 2026 corta custos extras em manutenção. Visual moderno envelheceu bem, atraindo quem prefere sedãs médios a SUVs caros.
Honda New Civic: revolução no design
Lançado em 2006, o New Civic futurista chocou o mercado e virou ícone para jovens e famílias, com versão Si de alta performance. Completando 20 anos, zera IPVA nacionalmente, valorizando exemplares bem conservados no usado. Confiabilidade Honda garante economia imediata para motoristas em todo o país.
Santa Fe e Fusion: SUVs e sedãs gigantes
Hyundai Santa Fe 2006 brilhou com 7 lugares, V6 e tração 4x4, definindo SUVs premium acessíveis no Brasil. Ford Fusion 2006 dominou sedãs grandes contra Camry e Omega, com luxo e bom custo-benefício. Ambos livres de IPVA em 2026, atraem quem quer conforto sem imposto anual.
